İlk dəfə əsaslı təmir edilmiş və quraşdırılmış çəkic crusherinin cəsədinin sınaq əməliyyatı zamanı ciddi şəkildə titrədiyini görmək çox yaygındır. Bu vəziyyətin bir neçə səbəbi var:
(1) Yoxlama və montaj zamanı çəkic səhv quraşdırılmışdır. Rotorun çəkisinin artmasının qarşısını almaq üçün çəkiclər tərsində və u-növbədə istifadə edildikdə, crusherdəki bütün çəkiclər dəyişdirilməli və bir-birinə çevrilməlidir, əks halda əməliyyat zamanı güclü titrəmə baş verəcəkdir.
(2) Müvafiq iki dəstə çəkic arasında çəki fərqi 5 qramdan çoxdur. Silinmə metodu, çəkicin ağırlığını tənzimləməkdir ki, müvafiq iki qrupun çəkisi arasındakı fərq 5 qramdan azdır.
(3) Fərdi çəkic parçaları çox möhkəm yapışdırılır və əməliyyat zamanı atılmır. Maşını dayandırdıqdan sonra çevirə və əl ilə müşahidə oluna bilər və çəkicin çevik şəkildə dönməsi üçün bir yol tapın.
(4) rotorundakı digər hissələrin çəkisi balanssızdır. Bu zaman, tarazlığı diqqətlə yoxlamaq və tənzimləmək lazımdır.
(5) Əsas mil əyilmiş və deformasiya edilmişdir. Həll düzəltmək və ya dəyişdirməkdir.
(6) Rulmanın rəsmiləşdirilməsi həddini aşır və ya zədələnir. Ümumiyyətlə, problemin yeni rulmanı dəyişdirərək həll edilə bilər.
